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马来西亚亚博·特殊受奖人即将斩获中国航发大奖,歼20完全体横空出世?

马来西亚亚博·特殊受奖人即将斩获中国航发大奖,歼20完全体横空出世?

马来西亚亚博,自2011年中国航空学会决定设立冯如航空科技精英奖,在今年举办的冯如奖中,有一位特殊的受奖人,他就是从事了航空发动机研究三十多年的资深研究员:程荣辉。

作为中国航发集团的专职总师和百万人才工程的国家级人选,程荣辉主持研发某种重大航空发动机的同时,还负责了某种先进涡扇发动机的设计,在军迷圈内,大家普遍认为这就是近年来流传的ws15发动机,自从歼20战机试飞成功至今,世人从未停止将其和美俄的五代机进行比较。

时至今日,歼20在气动布局、隐形能力方面的顶尖水平已得到世界公认,而大家谈论起它的发动机时总是免不了一声叹息,少数国外航空专家更是直言称:歼20出色的鸭翼布局正是为了弥补其发动机性能较差的短板,可即便如此歼20在f22面前仍然存在巡航能力和过载机动的差距。

其实与其争论是非,不如先静下心来,对比一下双方的技术细节:f22搭载两台f119并配备了二元矢量喷口,而歼20配备的则仅为两台ws10b,0.95的推重比与f22的1.09存在肉眼可见的差距,而双方满战斗状态下的载荷差距不足三百公斤。

如此看来他国专家的论断并非完全站不住脚。而美国五代机双雄f22和f35都是依靠其感知和隐蔽的极大优势来和对手形成代差的,具备超音速巡航能力的f22更是经常以高速掠袭的方式在模拟战中狂洗对手,凭借过硬的性能,f22的飞行员创造出10种罕有对手的超机动性战术,而这确实有f119发动机制造商普惠公司的功劳。

歼20虽然在模拟对战中也曾上演大比分击落四代机的好戏,但当未换发的歼20在与苏35进行格斗时依旧感到了性能的捉襟见肘,因此配备了三元矢量喷管、最大推力180千牛的ws15备受期待,其实我们并非没有预见性,早在歼20试飞之前ws15就已经立项,但中国毕竟在此领域内和美国差距十分明显,我们又不能为了追赶而追赶,不顾配套体系和点好我们自己的科技树,盲目对标性能,那样就算逞了一时之快,缺乏理性的不健康产业将会后患无穷。

君不见,某个南亚超级大国已经为此付出了沉重的代价。因此只有将完善的ws15交到我们的歼20手中,才能让中国威龙在各项能力上都不输f22,更何况我们还有后发带来的机电性能优势,相信完整版的歼20将融合f22和f35各自的优势,成为真正绝对一流的巅峰战机!

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